环球海运船舶范围最近几年来显现出安稳增加的趋向。据结合国商业和成长聚会(UNCTAD)揭晓的《2022环球海运成长批评陈述》，2021年，船舶运力统共达21.35亿载重吨。2022年头，环球贸易航运船队范围比拟2021年同期增加2.9%，由此开始统计2022年环球船舶运力约22亿载重吨。

　　2022年，受俄乌辩论、疫情频频、通胀压力爬升等身分感化，国际高干散货输送市集海运需要整体疲软。停止2022年末，环球干散货船舶运力9.72亿载重吨，较2021年增加2.8%;因为境外港***通拥堵状态改良，且需要增速低于运力增速，干散货运力整体多余，运价大幅下滑。

　　据交通输送部《2022年旱路输送市集成长环境和2023年市集瞻望》，停止2022年12月环球集装箱船舶到达5690艘、2591万TEU，运力范围同比增加4.15%。在环球集装箱输送需要整体下滑半岛体育登陆入口官方、有用运力连续增加等身分感化下，2022年国际高集装箱运价从高位连续回落。

　　环球原油输送需要改良。据交通输送部《2022年旱路输送市集成长环境和2023年市集瞻望》，停止2022年12月，环球原油海运量约19.53亿吨，同比高涨5.1%，根本克复至2019年程度。

　　环球原油运力颠簸，运价底部反弹。运力方面，2022年末环球油轮(万吨以上)共5574艘、6.34亿载重吨，较年头降落2.8%。跟着环球煤油供给严重的增添，同时受部门国度掌握油价上升以抗通胀相关战术感化，原油现货输送市集运价上升较着。

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