比来有卖家伴侣说他本人的货色筹算入口到欧盟和美国墟市，想扣问咱们在报告的时间应当注重甚么实质？那行动终年混迹在西欧跨境物流的一八供给链，对这个题目必定是有一点儿小小的讲话权的。

　　那咱们先来说一讲货色入口到美国入口报告的时间应当注重甚么？货色入口到达美国要停止两项报告，即AMS反恐报告和ISF（10+2）报告。

　　AMS报告也被称为24小时舱单预告或美国海关反恐舱单。望文生义，便是指货色发往美国或在美国直达至第三方国度都必须在货色装船前的24小时停止报告。普通货代或是船公司将材料清算好就会将消息经过美国海关指定编制发送至美国海关数据库，由大数据指定筛查剖析，海关编制答复肯定后，货色才能装船。

　　AMS报告的实质首要是栈单的消息，而ISF报告的实质首要是生意两边的消息。ISF报告也被称为入口平安报告，一样是在美国911事务后为增强美国平安而计划进去的过程。由于报告的实质首要有12项，此中两项是船公司消息，10项是生意两边消息，因此这一报告也被称为10+2报告。

　　ISF报告是由入口商或是货代、报关行经过海关指定的编制，在货色装船前的24小时将消息停止报告。这两项报告都是弗成或缺的，因此卖家伴侣若是是有发货发往美国的，应当注重这两项入口报告的工夫，制止错过货色装船的工夫。

　　货色若是是发往肆意欧友邦家，只有船只在欧友邦家靠港。那响应的货色快要在起运港装船前的24小时停止ENS报告。ENS是指欧盟海关提早舱单法则，合用于全部欧友邦家。报告的实质首要是栈单上的实质，由船公司停止报告，响应的报告用度也是由船公司收取。

　　以上讲到的全部报告用度都在30⑷0美圆的区间，若是截单后必须点窜的凡是必须40美圆/票。若是是漏发，正常情况下货色是不会被许可上船的，因此这点卖家伴侣要注重半岛体育登陆入口官网。