据《印度时报》6月14日报导，一条前去华夏哈尔滨与德国汉堡的货运列车铁路于6月13日正式通车。这条毗连两地的铁路长达9820千米，开拓了一条毗连中欧两地的新商业线路。

　　据先容，该线路路子俄罗斯与波兰，在到达尽头前路径将耗时15天。上周六，该铁路的首发列车从哈尔滨出发。列车上载有代价达300万美圆、涵盖49类华夏创制的货色，包罗电子产物和汽车零件等。华夏的其它6座乡村，如重庆、成都、长沙、合肥、义乌和姑苏半岛体育登陆入口官网，也同欧洲各个乡村有铁路线路毗连。

　　报导称，有指斥人士指出，大部门用于毗连中欧的铁路根底举措措施实则处于闲置的状况。基于对将来海上线路的搅扰，和出于保障的须要，北京热中于开辟陆上线路。欧盟商会主席约尔格伍特格(Jorg Wuttke)在谈及毗连重庆与欧洲的铁路时称，这条铁路多被用于运送华夏的货色加入欧洲，而华夏从欧洲购置的商品则格外无限。

　　“打个例如，每5列从华夏前去欧洲的列车中，只要一列是前往华夏的。其它从欧洲前往的集装箱都是走的海运线路。若是华夏可以或许对欧洲商品放开大门，那末5列前去欧洲的火车中，将会有5列载着欧洲的商品而归。” 伍特格在一场音讯揭橥会上如是道。【 练习尔子 韩梅】