12月16日上昼，一列满载着西北亚更生纸浆等货色的集装箱班列脱离钦州港东站，开往重庆联合村站。停止今朝，西部陆海新通道海铁联运班列数目累计冲破14000列大关。

　　“一湾相挽11国，良性互动东中西”的北部湾在“一带一齐”扶植中具备得天独厚的地里身分，成长上风日趋突显。

　　最近几年来，北部湾经济区成长海潮风生水起，今朝，口岸航路收集完结与东盟和海内首要口岸全笼盖，与天下100多个国度和地域、300多个口岸通航，口岸关键辐射感化不停加强，本年优化11条集装箱航路日，西部陆海新通道海铁联运班列已灵通我国13省、46市、90站，较2020年增添38站,西部陆海新通道已成为西部地域货色出海的最便利通道。

　　千帆竞发的钦州港，车水马龙的新通道，必须精确施策、优化办事的支持。为保证西部陆海新通道快速通关，下降物流本钱，钦州港海关创造“西部陆海新通道”专窗，撑持国际级商业“简单窗口”平台扶植，增强与铁路、马路、口岸等消息平台连接，进步多式联运报关效力；增强与口岸、引航站、船代关联共同，加速船舶疏港效力，下降海铁联运概括物流本钱；不停优化港口经商情况，与西部陆海新通道沿线海关成立了“点对点”关联体制，完结了营业措置的及时关联和快速赞同；在深切推动天下通关一体化鼎新根底上，奉行“提早申诉”“两步申诉”“两段准入”等通关便当化办法，完结西部陆海新通道集装箱港口相差次序“一箱结果”“抵港直装”。本年前10月，钦州港海关入口团体通关工夫为14.94小时，比客岁整年的21.08小时紧缩29.12%。出口数量团体通关工夫为0.29小时，比客岁整年的0.38小时紧缩23.25%。

　　钦州港海关相干掌管人透露表现，下一步，钦州港海关将络续依靠西部陆海新通道国际级流派港凋谢平台上风，连续做好囚系办事，不停晋升通关便当化程度，为西部陆海新通道快速成长注入微弱动能半岛体育登陆入口官网。（韦春妮、李府阳）