12月份，新版《中华国民共和国海上交通平安法》经过订正，并将于９月１日起实施。不管从章节仍是实质均有较大的变革。

　　现行83版“海交法”共12章，计54个条目；新版海交法撙节为十个章节，计122个条目。章节撙节，但实质更富厚、相干条件更多更细。全笔墨数从本来的3553个增添到１万８千多字。律例的目的也呈现庞大变革处置先轨制范例、增强事中过后监禁、加强救急措置等方面美满轨制安排，全方向落实平安办理条件，相干条件进一步明白、细化，指点性更强，可职掌性获得进一步晋升。

　　总则，新版海交法合用规模及监禁机构呈现较大变革。规模从本来的“内地水域”变成“统领水域”，不但包罗船舶和海上举措措施的“飞行停靠功课”，还包罗了“与海上交通平安相干勾当”。监禁机构从本来的“国度港务监视机构”点窜为“国务院交通主管部分”，各级海事局按照责任规模负担辖区内响应的监禁、办理、撑持事情。

　　船舶、海上举措措施和舟子，“船舶、海上举措措施和舟子”实质笼盖现行版第二章“船舶查验和挂号”登科三章“船舶、举措措施上的职员”，实质上有更细的划定，构造上更多拓展，相干条件更明白，可职掌性更强。如，扫数的华夏籍船舶、船用装备、零件和材质，都应契合无关法令、律例、规定等相干条件，经船检机构查验及格并获得响应文凭、布告，并照章按期停止平安手艺查验；又如船舶遵照船舶挂号相干法令、律例等向海事办理机构请求国籍文凭挂号及船舶灭失／报废后的刊出相干划定。

　　海上交通前提和飞行保证，该章划定了交通运送主管部分在海上交通平安方面的责任，包罗但不限于资本开辟、规定／调换并实时宣布定线制、船舶陈述区、交通管束区、禁航区、平安功课区、锚地等。别的，还负担海上平安飞行及避碰相干办法装备、办理，尺度拟定及音信公布等。如航标、交通撑持办事体系、无线电通讯结构及监禁、飞行正告／布告、交通平安音信公布等。同时，交通运送主管部分应肯定并实时相干口岸公布保安品级。

　　海上客货运送平安，客船应按照查验文凭查对的载客定量载运旅客，除抢险或性命救济外，客船不得同时载运伤害货色；货船不得载运旅客，且载运的货色应契合查验文凭查对的载重线和载荷品种。

　　海上搜索救济，海上搜救规矩：当局带领、同一批示、属地为主、专群联合、就近急迅。脱险船舶半岛体育登陆入口官方网站，从“采纳通盘有用办法构造自救”调换为“采纳有用办法避免、削减性命财富丧失和陆地情况传染”，不但要自救，还应全力避免、削减陆地情况传染事务。提议船舶脱险时船主的权力及弃船时船主的仔肩。船舶、海上举措措施、航空器收到求救旌旗灯号或发明有人遭受性命伤害的，在不要紧危及本身平安的环境下，该当全力救济脱险职员。