万万吨食粮从这边运往天下，来自环球的果蔬在这边登岸.....6月13日，“‘粤’升湾区阔，潮涌”线下访问勾当到达广州港南沙港区，看这个环球最忙碌的口岸之一若何毗连湾区、辐射天下、面向天下。

　　地处大湾区地舆多少中间、毗连广深佛莞4个万亿元级乡村、1小时可灵通湾区五大机场，怪异的地舆位子，让南沙港区当上国度物流输送系统的主要关键。“2022年，南沙港区总含糊量达1838.85万标箱，占有广州港总量的约70%。”广州港股分无限公司出产营业部副部长范建文先容，粤港澳大湾区公有三个庞大口岸区，此中，广州港南沙港区之内贸营业及西北亚、非洲地域外贸营业为主。

　　2022年5月，满载空调、灯具、显现屏等“华夏创设”商品的中欧班列从南沙港南站驶出。不日，首列回程中欧班列也来到南沙港，随即经海运发往越南。停止今朝，南沙港南站已累计发运中欧班列22列，本年1⑸月累计告竣海铁联运箱量同比增加115%。

　　“在深耕‘一带一起’、粤港澳大湾区计谋布景下，广州港将口岸要地本地径直深切中南、东北等外地地域，与船、港、货及铁路多方互助制造海铁联运大众平台，常态化运转中欧中亚班列和海铁联运班列36条，经过‘一体化’通关放行手续，竣工‘陆上丝路’与‘海上丝路’的无缝跟尾，建立构成‘中国班轮航路’+‘穿巴驳船干线’+‘内地港处事处’多元化收集结构，制造出独具特点的海陆双向中国物畅通道。”广州港物流无限公司多式联运联运部总司理程成先容。

　　“生鲜生果来到后最快2个小时内告竣卸船、放行并拖运至江南生果市集。”广州南沙海港集装箱船埠无限公司副总司理李劲红透露表现，现在，南沙港在制造华南地域最快入口生果品牌，入口生果集装箱告竣提早申诉后，可提早获得货色的机检、野生检验或径直放行等指令，船埠按照差别指令做好操纵筹办，入口生果集装箱卸船时，依照指令径直移机检、野生检验或由港外拖车径直提离船埠，有用晋升货色通关的实效性半岛体育登陆入口官网。

　　泰国的榴莲和椰青、智利的车厘子、新西兰的奇特果……来自环球的“一带一起”延线国度生果连续炎热。以当季生果榴莲为例，南沙港已守旧每周约15条榴莲专线，入口鲜果从泰国林查班港运至南沙港仅需4天。今朝，超5700标箱榴莲已经过南沙港投入海内市集。

　　另外，南沙港装载着亚洲口岸范围最大的冷链冷库名目广州南沙中国物流中间，被称为“亚洲最大冰箱”。南沙中国冷链名目与南沙港区的集装箱功课船埠已构成“口岸+园区”冷链货色集散形式，入口生果团体通关实效晋升跨越25%，排斥浩繁冷链出入口企业落户南沙，会聚效力逐步突显。

　　据统计，本年一季度，南沙港集装箱含糊量到达432万标箱，今朝已守旧中国班轮航路条，此中“一带一起”标的目的125条，南沙港铁路常态化开行省际、城际和中欧（亚）班列，港区铁路纵贯华南、中南、东北等地30多个内地无水港、处事处，构成航运物流大关键、大通道，建立起存身南沙、合资湾区、联通环球的口岸归纳物流系统。