据广州港物流公司比来动静，广州港5月份达成海铁联运箱量同比增加77.7%，创月度汗青新高；本年1月⑸月，累计达成海铁联运箱量同比增加115%，广州港海铁联运量呈高速增加态势。

　　依靠国度铁路网通道劣势，广州港以南沙港铁路为抓手，经过组装“广州港铁”“湘粤非”“渝穗”“赣粤”“黔粤”等地区平台，晋升集装箱输送配套才能半岛体育登陆入口官网，与广铁团体深切要地本地货源墟市营销，与要地本地港共建海铁联运新通道，将广州港的“出海口”搬到要地本地企业的“家门口”。

　　广州港本年增至设南昌和岳阳2个要地本地港处事处，开行9条图定班列，营业辐射规模拓宽至华南地域20多个铁路站点，无力晋升广州港海铁联运品牌合作力。

　　接上去，广州港将深度介入“一带一块”通道扶植，鼎力成长多式联运，依靠32个要地本地港处事处和36条常态化海铁联运班列，构成辐射南北、笼盖湾区的海铁联运物流收集。

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