航运界网动静，环球最大的集装箱自力船东之一DANAOS在2月15日公布2022年第四时度和整年未经审计的财报。

　　2022年整年，DANAOS告竣交易支出9.9亿美圆，同比增加44.1%；净成本5.6亿美圆，或每股净利27.28美圆，同比降落46.9%；保养后的息税折旧摊销前成本(income)为8.5亿美圆，同比增加67.3%；保养后的净成本为7.1亿美圆，同比增加96.3%；或保养后每股净利34.68美圆。

　　2022年整年，DANAOS船队日均TCE到达39558美圆，同比增加32.0%；单船日均办理本钱6339美圆，同比增添5.9%，首要是由于疫情致使的舟子费用增加和保障费用增添。

　　2022年第四时度，DANAOS告竣交易支出2.52亿美圆，同比增加17.4%，环比降落2.9%；净成本1.53亿美圆，或每股净利7.54美圆，同比降落8.0%，环比增加128.6%；保养后的息税折旧摊销前成本为1.76亿美圆，同比增加10.8%，环比降落17.2%；保养后的净成本为1.42亿美圆，同比增加12.6%，或保养后每股净利6.99美圆。

　　2022年第四时度，DANAOS船队日均TCE到达41459美圆，同比增加22.6%，环比增加1.1%；单船日均办理本钱6417美圆，同比增添9.5%，首要是由于疫情致使的舟子费用增加和保障费用增添。

　　停止2022年12月31日，DANAOS已签定期租条约总金额到达21亿美圆，盈余均匀条约租期为3.4年。2023年和2024年的租船条约笼盖率划分到达93%和63%。

　　迥殊值得一提的是，DANAOS在2022年9月将其持有的ZIM盈余568.695万通俗股出卖，收获1.613亿美圆。纯洁来看，在ZIM上市以前，DANAOS持有的ZIM通俗股在2020年12月31日其的账面代价为7.5万美圆。此前，2021年DANAOS曾出卖300万股ZIM的股票，收获1.207亿美圆。2022年4月，DANAOS又出卖了150万股ZIM股票，收获8530万美圆。

　　DANAOS首席履行官JOHN COUSTAS博士透露表现，集运商场从2022年二季度的峰值慢慢一般化，比来两年来非常微弱的商场已一去不复返了。悉数航路的运价已降落到疫情前的程度，这也象征着将来商场将面对挑衅。班司遍及估计2023年的收益将大幅降落，与此同时，商场仍面对着行将到来的经济阑珊的周全浸染。集装箱船房钱已大幅降落，但仍高于疫情前的程度。但是，租期却很少跨越12个月。荣幸的是，DANAOS不遭到现时商场状态的浸染，由于已锁定了其船队93%营运日支出。为制止受利率飞腾的浸染，公司已将债权降至险些与现款和有价证券沟通的程度。基于短时间功绩回落危险无限，债权承担也很小，DANAOS十分悲观，有充足的火力来应答行将到来的阑珊。

　　停止今朝，DANAOS具有69艘在营运集装箱船，总共424740TEU；另外其手持6艘集装箱船定单，包罗在韩国DAEHAN 船坞的4艘7200TEU甲醇预留（Malcohol Fuel Ready）中型集装箱船，估计2024年上半年托付；和在大船团体订造的2+2艘7100 TEU中型集装箱船半岛体育登陆入口官方网站，方案于2024年第二季度和第三季度托付。回归搜狐，检察更多