交通输送部即日宣布数据显现，1月份，天下口岸竣事货色含糊量12.9亿吨，同比增加17.4%；集装箱含糊量2377万尺度箱，同比增加13.2%半岛体育登陆入口官网。天下各口岸含糊量迎来献岁“开门红”。口岸航运价钱方面，干散货运价倏地高潮，而集运价钱涨幅则有所收窄。

　　大量商品运价最近两天高潮昭著。停止2月23日，BDI指数(波罗的海干散货指数)报1727点，年同比增添247.5%，周环比高潮15.5%，15日涨幅达30.14%。尔后期火爆的集运墟市有所降温，据上海航运买卖所数据显现，最新一期(2021-02*9)华夏出口8集装箱运价分析指数较上期(2021-02⑽)小幅高潮0.5%，收报2071.71点。分析来看，2020年第四时度华夏出口8集装箱运价高速下行，至最近两天涨势有所放缓。

　　华夏河汉证券研讨院剖析指出，2月往后，集运运价投入高位平台期。上海出口8集装箱运价指数、华夏出口8集装箱运价指数显示出运价增加放缓，显现出高位安稳态势。2020年新冠疫情下，海内领先停工复产，完备的制作业财产链劣势支持出口8额大幅晋升。同时，海内疫情浸染环球集装箱周转，酿成集运价钱大幅高潮。机构以为，投入2021年，跟着疫苗慢慢接种，集运墟市格式估计有所调解。

　　集运运价投入平台期在A场上也有所反映。同花顺口岸航运转业板块2月24日小幅收跌0.19%，行业指数报736.14点。分析开年往后的行业板块显示来看，口岸航运板块投入震动态势，1月5日，口岸航运转业指数报得795.37点高点，随即震动下降至2月4日的676.87点低点，2月8日至22日延续6个买卖日上扬，上升至742.07点。但整体来看，航运板块在交通输送行业子板块中仍涨幅居前。