据悉，川崎轮船、商船三井、日本邮船配合向新加坡合作委员会提交请求，由新加坡合作委员会就这三家公司组装合伙企业的规划，对其是不是违背分歧法合作法和反分歧法合作归并禁令停止考核。

　　一朝组装合伙企业获批，三家公司方案归并其集运营业及日本境外的集装箱船埠办事营业。据新加坡合作委员会称半岛体育登陆入口官方网，三方营业堆叠的部门将会作用新加坡的集运营业。三家公司还经过其各自的子公司供给物流办事、大批输送、汽车输送和液体输送。但是，这些办事将连接由三家公司及各自的子公司划分自力经营。

　　新加坡合作委员会以为，若是合伙集运企业建立并经营，该公司其实不会违背“反合作归并法”禁令。新加坡合作委员会在2017年3月14日作出赞成归并决议时透露表现，因为商场低迷，将来将呈现更多集装箱航运公司归并环境，是以该合伙企业不大大概增添大方航运公司分歧法合作的大概性。

　　此前，在2016年10月31日，日本邮船、商船三井和川崎轮船告竣和谈，将原三家企业的集运营业（包罗外洋船埠营业）归并，以此建立一家新的合伙企业。此中川崎轮船和商船三井各持有合伙企业31%的股分，日本邮船持有盈余的38%。

　　这一合伙企业方案至今年7月1日建立，初定2018年4月1日开端经营。固然，这份和谈还将承受囚系机构的反把持检察。

　　日本三家公司此前透露表现，新合伙企业经营的船队运力将达140万TEU，运力范围将提升环球商场第六位，占环球7%的商场份额。