2017年6月8日我国提议“将连云港、霍尔果斯串连起的新亚欧陆海联运通道制造为‘一带一起’互助建议的标杆和树模名目”。五年来，连云港连续晋升能级、会聚资本、立异轨制，探路新亚欧陆海联运通道扶植，“一带一起”强支点扶植交出出色答卷。

　　6月8日，2.2万吨哈萨克斯坦热轧卷板搭乘中欧班列到达连云港港，通关后，将分批海运发往越南。

　　2017年，中近海运团体、连云港口岸控股团体和哈萨克斯坦国度铁路公司签订霍尔果斯-东门无水港股权让渡和谈，中哈物流互助由陆桥过境输送向国际国内陆海联运迈出关头一步。

　　2017年，哈萨克斯坦将小麦初次可出口到西北亚。今朝，哈萨克斯坦过境华夏入口的日用消磨品，可出口的矿产物、食粮等超过对方的有利形势商业商品80%以上经过连云港港口集散分派，以连云港港为出海口、以中哈（连云港）物流互助基地和霍尔果斯-东门无水港为直达平台、以班轮航路和中欧班列为输送载体的全程物流告终无缝跟尾。

　　五年来，中哈物流互助基地、上合机关国际国内物流园、霍尔果斯物流场站和哈萨克斯坦“霍尔果斯-东门”经济特区无水港的“一园三区”物流实体举措措施结构进一步美满。本年1⑸月，物流园物流量同比增加44％。

　　今朝，连云港中欧班列输送透露由中亚五国慢慢拓展到中吉乌、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中欧等6条班列佳构透露，笼盖中亚、西亚、欧洲等地域的104个国际国内货运站点，累计开行超3500列，累计完毕运量27.2万标箱，班列满载率、重箱率根本到达100%。

　　2021年，连云港获批成为7条交通走廊中的桥走廊出发点和11个国际国内关键海港之一。同庚11月，连云港被肯定为口岸型国度物流关键。今朝，“一体两翼”配合港根本成型，口岸航道到达30万吨级，40万吨矿石船埠归入国度计划结构。

　　现在，连云港港出海向东，74条集装箱航路条滚装杂货班轮航路条中韩客货班轮航路在此交叉。这面前离不开连云港以数字化手腕建立的全过程物流互助系统。将铁路运单融会海运单相干功效，连云港港经过手续前采办理和体例间无缝跟尾，以数字化体例买通了口岸、铁路、航运、通关等关头营业节点，从而启动单证功课及出产功课各个次序的一体化运作半岛体育登陆入口官方，告终集装箱铁水全程联运。

　　集装箱从船上脱掉到装上火车，先后不到15分钟，“船车直取零期待”带来的便利，让国际国内集装箱过境工夫由本来4天以上收缩至1天之内，每一个集装箱节省用度约60%。

　　本年2月印发的《连云港市“十四五”“一带一起”强支点扶植计划》提议，到2025年连云港市亚欧主要国际国内交通关键发端建成，财产链供给链当代化程度明显晋升，发端构成以华夏（江苏）自在商业实验区连云港片区为引颈、全市“全域自贸”的对外怒放新格式，扶植成为存在较高国际国内着名度确当代化新港城。

　　“尽力鞭策要点名目扶植，不停缩小标记性工程树模引颈效力，连续晋升新亚欧陆海联运通道共建程度，加速制造新亚欧桥经贸互助走廊，为鞭策共建‘一带一起’高原料成长作出更多连云港孝敬。”连云港市市长马士光说。

　　以扶植“全域自贸”为目的，连云港正鞭策自贸实验区、跨境电商概括实验区、保税区、市开辟区、徐圩新区等各种财产功效区超过对方的有利形势叠加、联动立异、合资成长。客岁10月，新亚欧陆海联运通道自在商业实验区同盟设置，聚焦推动通关便当化鼎新、健崭新闻同享共用体制、美满互助系统等要点事变，营建更优经商情况。

　　寻求新成长，“在进步的脚步中，既要速率，更重原料；既看总量，更重程度；既求周全，更重冲破；既比数据，更重感触感染，告终高原料成长之‘至’、高条理怒放之‘至’、高颜值梓乡之‘至’、高效力管理之‘至’、高质量糊口之‘至’。”连云港市委方伟透露表现。（吴琼）回归搜狐，检察更多