的西部陆海新通道。东中西三条通路连续加强，通道、口岸和物流关键经营越发高效，对沿线经济和财产成长发动感化较着。

　　要加速补齐根底举措措施短板，周全晋升运转效力效力，进一步鞭策陆海双向凋谢，更高质料、更优程度、更鼎力度扶植西部陆海新通道，推动西部敞开辟构成新格式，支持地区经济高质料成长。

　　发扬铁路主干感化，加速大通道扶植，尽量构成东中西线通路公道合作、焦点笼盖区和辐射延长带紧密亲密相同、与西北亚地域互联互通的西部陆海新通道陆路交通收集。

　　西线通路通顺工程将在“十四五”时代建成自贡至宜宾铁路，加速扶植隆黄铁路叙永至毕节段、隆昌至叙永铁路扩能革新，完工扶植黄桶至百色铁路、成渝铁路成都至隆昌扩能革新、南昆铁路百色至威舍段增建二线，计划研讨成都铁路关键西北环线、南宁铁路关键南环线外移扶植。另外，“十四五”时代建成成昆铁路单线、扶植西宁至成都铁路等名目均为通道内联内涵要点工程。

　　《计划》加强成都铁路主关键功效，明白推动铁路货运场站扶植，新建和改扩建一批具备集装箱打点才能的铁路货运基地，增强对跨境电商和墟市推销商业等新业态的运送保护。扶植西部(成都)汽车物流多式联运中间，加速成都陆港型国度物流关键扶植。另外，还将鞭策成都天府国际认可机场港口凋谢，实现港口举措措施及概括性进境指定羁系园地扶植，扶植概括保税区，勉励货运航空公司创造基地。

　　详细到站点扶植，《计划》明白扶植成都天府国际认可空铁公多式联运物流港和空港铁路货站、蒲江铁路物流港、青白江多式联运变换中间、龙泉驿铁路货站、汽车物流多式联运中间。放眼全川，还将扶植南充物流园、泸州临港物流园、达州马路港、自贡无水港、宜宾临港物流园，革新宜宾一步滩铁路货运站。

　　《计划》联合本地经济前提和区位特性，提议优化经营结构，立异物流形式，进步铁海联运、国际认可班轮、跨境班列班车等办事程度，周全晋升通道团体运转效力。

　　鼎力成长铁海联运和国际认可班列班车。制造西部陆海新通道班列运送品牌，不变开行广西、云南、重庆、四川等地至越北国际铁路班列，充实使用中老铁路主动开行至老挝国际认可铁路班列。优化重庆、四川至东盟等跨境马路班车运送结构，摸索跨境马路运送纵贯形式，展开国际认可甩挂运送试点。

　　“十四五”时代，铁海联运主要线路拓展步履将加密重庆、四川至北部湾港铁海联运班列开行频率，指导长命、万州、涪陵、遂宁、南充、达州等地货源经成渝鸠集分配，扩充西部地域至北部湾港铁海联运班列开行规模，还将当令开行重庆、四川等地至湛江港铁海联运班列。

　　建立通道融会凋谢成长新场合排场，进一步发扬华夏与周边国度国际认可互助体制感化，发动周边国度主动介入通道扶植，扩充对话交换、咨议共建，深入通道财产、商业互助，制造融会成长的西部陆海新通道。

　　扶植成渝地域双城经济圈和北部湾乡村群，加将近点都会圈扶植。依靠沿线乡村国度物流关键，加速资本因素堆积，拓展买卖结算、数据讯息、商务办事、商业会展、科技研发、旅行文创等办事业态，联动沿线财产园区、疆域经济互助区等，加强商业财产办事功效，排斥古代商贸半岛体育登陆入口官方网、国际认可商业、跨境电商、高端建设等 财产堆积成长，制造几何关键经济区，指导建立立异因素堆积基地。

　　将扶植新川立异科技园，扶植川桂国际认可产能互助财产园等省际互助经济园区。深入经贸交换互助，将使用华夏西部国际认可展览会等会展平台增强国际认可商贸和办事互助，成立国际认可互助体制成立工程，美满新加坡—四川商业与投资委员汇合作体制。