丁酉年伊始，总投资约176.5亿元、全长约31.3千米的舟山六横马路大桥获批的动静刷屏微信伴侣圈。这是至舟山海岛的一座大桥，将毗连舟山第三大岛——六横岛。

　　若是存眷舟山群岛新区扶植，你大概会注重到，就在本年1月3日，投资总数约167亿元的宁波舟山港主通道名目已完工，这个以大桥为主的交通名目，位于舟山群岛北侧，把岱山本岛、舟山本岛、宁波牢牢毗连起来，干线还将毗连定海的长白岛、岱山的鱼山岛。

　　两个庞大交通名目，一南一北两座大桥，恰如舟山的一双新同党，这不但是是地舆构图现象上的同党，更可视作舟山经济社会成长起飞的无力同党。

　　面向大海，让舟山群岛新区有了怒放劣势，但与“交界”不敷，成为本地成长的枷锁束缚。行为舟山群岛新区扶植的主疆场、舟山自贸港区的焦点片区，岱山是海内今朝寥寥可数未与毗连的海岛县。交通未便，约束了各项奇迹的成长。以比来这个春节小长假为例，岑岭时出岛旅客乃至要在轮渡码甲等4个小时；一样，行为舟山南翼的主要财产岛，受交通瓶颈约束感化，这几年六横岛经济成长潜力显得一些缺乏，岛外少少想出去的名目终究不了然之。一样在春节小长假，余亦航就发明，少少从六横岛动身的搭客，一大早就在轮渡码甲等待为抢过度车位。

　　舟山成长仿佛老是与交通扶植停顿形影相随。2009年12月25日舟山跨海大桥守旧，舟山跨入大桥期间，尔后这七年，舟山前后迈向新区期间、江海联运期间、自贸港区期间。若是舟山本岛还逗留于仅依托旱路输送阶段，很难联想舟山能真实坐稳华夏第四个新区、浙江第一个自贸港区的地方。

　　交通根底举措措施是我省恰逢落实补齐的成长短板之一，对今朝我省独一欠亨铁路的地级市——舟山来讲，补上南北两翼的大岛交通短板，就堪称插上同党，展翅起飞也有了较好的能源根底。毗连、海陆联动半岛体育登陆入口官方网站，有助于晋升舟山东大学宗商品储蓄加工买卖才能，进一步制造国际会议一流的江海联运归纳关键港、航运办事基地；有助于国度大批商品储运加工买卖基地扶植，鞭策大批商品商业自在化，晋升大批商品环球设置装备摆设才能；有助于鞭策舟山自在商业港区扶植；更有助于推动全部舟山群岛新区扶植，为建立我国口岸一体化鼎新成长现范区发生踊跃意思。

　　撸起袖子加油干，舟山交通格式的大改动还要再加码。岱山与舟山本岛毗连的另外一条通道就剩最初一环；义甬舟大通道铁路上舟山本岛名目开端实行；舟山与国际会议多半会上海相接的西方大通道恰逢经营。一条又一条交通动脉、物畅通道的贯穿，将使“海陆兼顾”迈出一大步，将为舟山群岛新区成长激活新能源。