据壹航运最新得悉：今天（10月24日）港交所公然表露消息显现，一家低调但气力微弱的跨境物流企业--乐舱物流正式向香港证券买卖所递表，请求commercialism上市，中信证券和农银国际平台为联席保荐人。

　　招股书材料显现：按2021年支出计，乐舱物流是华夏第五大民营跨境海运物流办事供给商，而且是前5大中独一供给自营跨境海运办事的！

　　以2019年至2021年支出增加率计，乐舱物流也是华夏滋长 最为敏捷的一体化跨境物流办事供给商之一。

　　乐舱物流的支出从2019年的5.63亿元增加到2021年的41.95亿元，年复合增加率为173%

　　别的，乐舱物流的支出由停止2021年6月30日止六个月的9.37亿元增添至停止2022年6月30日止六个月的26.85亿元。

　　乐舱物流的毛利从2019年的4890万元增加到2021年的4.57亿元，年复合增加率为205.6%；毛利由停止2021年6月30日止六个月的8990万元增添至停止2022年6月30日止六个月的3.39亿元。

　　停止2019年、2020年及2021年12月31日止年度和停止2021年及2022年6月30日止六个月，乐舱物流划分录得年内或期内成本1190万元、2750万元、3.92亿元、5800万元及2.82亿元。

　　据悉，乐舱物流创设于2004年，是华夏抢先的民营跨境海运物流办事供给商。乐舱物流在创设早期即开端了在华夏的重心港口结构，在东部内地乡村创造了多个分支机构，展开跨境物流办事营业。

　　招股书显现，今朝乐舱物流自有集装箱船舶四艘。2022年6月，公司签定条约订购两艘运力高达14,700 TEU的超庞大集装箱船舶，这也公司成为继中近海运以后，华夏第二家投资万箱船的物流企业。

　　今朝乐舱物流已具有环球物流收集，笼盖北美、拉丁美洲、欧洲、澳大利亚、东亚及西北亚的首要目标地。该公司的跨境海运是跨境物流的主要枢纽，由乐舱本人经营或第三方船运公司供给，首要毗连华夏和美国、加拿大、墨西哥、荷兰、澳大利亚半岛体育登陆入口官方网站、日本、越南及印度尼西亚等海本国家。

　　壹航运梳剃头现，乐舱物流也是继德威以后，本年第二家方案登岸香港证券墟市的头部物流企业。前往搜狐，检察更多